Lietuvā diskutē par Krievijas un Baltkrievijas dzelzceļa kravām

       Nausēda paziņoja, ka Lietuvas dzelzceļš nav tikai komerciāla, bet arī valsts kontrolēta kompānija, tāpēc nebūtu problēmām izpildīt šādu lēmumu. Savukārt uzņēmumam, lai kompensētu zaudējumus, ir jāmeklē jauni tirgi. “Tas ir ļoti vienkārši, un kārtējais gadījums, kad visi runā pareizi, bet neseko darbi un lēmumi” - piebilda valsts vadītājs. Iepriekš kompānijas vadītājs Egi-dijus Lazausks paziņoja, ka ideja no kompānijas portfeļa izņemt abu valstu kravas ir atbalstāma. Tomēr pilnībā aiziet no šiem tirgiem vajadzētu tikai tad, ja vairs nebūtu iespējams kontrolēt sankcijām pakļauto preču ievešanu. Pagaidām esot pietiekami daudz instrumentu, prasmju un ierīču, lai to novērstu. Savukārt Šimonīte atgādināja, ka dzelzceļš ir komerciāls uzņēmums, un no tā izvēles ir atkarīgs, ar kuriem partneriem sadarboties. Atgādināsim, ka diskusiju rosināja žurnālistu atklājums, ka Eiropas Savienības sankcijām pakļautā Baltkrievijas minerālmēslojuma plūsma caur Lietuvu nav pilnībā apstājusies. Tiek izmantotas īpašas shēmas lai turpinātu tranzītu.