Mangāna rūdas tranzīta beigas; LDz vajadzēs valsts atbalstu

Savukārt no Latvijas ekonomikas perspektīvas nozīmīgākais no pieņemtās sankciju kārtas pasākumiem ir mangāna rūdas tranzīta aizliegums. Šo materiālu Krievijai iepriekšējos gados aktīvi piegādāja caur Latviju un Igauniju, bet agresorvalsts to izmantoja ieroču ražošanā. Latvijas tranzīta nozare cenšas atrast jaunas kravas, kas aizvietotu mangāna rūdu. Savukārt "Latvijas Dzelzceļš", rēķinoties ar kopējo sankciju ietekmi, gatavo valdībai pieprasījumu par valsts līdzfinansējumu – 32 miljoniem eiro.